Az az igazi, amikor a pénz és az ízlés találkozik. Nagyjából ez történt New York egyik legnagyobb luxuslakása esetében, ami lehet, hogy egy kicsit steril, kicsit talán túlságosan is művészi, de van stílusa és talán ez a legfontosabb.

A világ első víz alatti étterme a Maldív-szigeteken nyílt meg, és hamarosan jön a következő, ami ugyan még mindig „csak” 16 vendéget tud majd egyszerre fogadni, de így is a világ legnagyobbja lesz. Legalábbis egy ideig biztosan…

A vitorlások népes családja
Egy forró nyári napon mi lehetne kellemesebb program, mint a Balaton közepén ringatózni egy romantikus vitorlás hajón, és csodálni a vizet – meg persze a számtalan közel s távol ingadozó többi vitorlás táncát. Ha pár percig figyeljük őket, feltűnik, hogy nem csak színükben, de formájukban és méretükben is igencsak különbözőek.
A vitorlás hajóknak ugyanis számtalan típusa létezik, az egyszemélyes gyerekméretű csónaktól kezdve a sokszemélyes, motoros luxusjachtokig. A hajókat azonban általában két nagy kategóriába oszthatjuk: a kisméretű, tőkesúly nélküli hajókra és a tőkesúlyos járművekre, amelyek között egészen hatalmas, többtestű tengerjáró hajók is vannak.

Kisméretű, tőkesúly nélküli hajók
Egy kisméretű, 2-6 méteres vitorláson a vezető mellett legtöbbször egy-két utas szállhat vízre. Könnyen kezelhető, szállítható és tárolható ez a típus, hiszen kis méreténél fogva utánfutóra is felrakható, és a legtöbb vitorlás klub vállalja a tárolásukat. Jellemzőjük, hogy nem rendelkeznek tőkesúllyal, így az egyensúlyt az utasok biztosítják saját testsúlyukkal. Ez nagyon izgalmas kihívás és olykor valódi sportteljesítményt igényel, főleg nagyobb szélben, jelentős hullámzás esetén, viszont épp ezért nagy felelősséggel is jár, hiszen, ha valaki nem figyel oda, könnyen felborulhat a hajó.

Közepes, tőkesúlyos hajók
A tőkesúlyos hajók ezzel szemben nagyobbak, általában 7-15 méter hosszúak, és a felborulástól a hajófenékre szerelt súly védi a járművet. Méretüknél fogva nehezebben szállíthatóak, és a pihenőidőt is általában a kikötőkben töltik.  A belső kialakításuk is sokban különbözik a kishajókétól, hiszen általában hálófülkét és konyhai- illetve mellékhelyiséget is kialakítanak bennük. Természetesen a fedélzet is nagyobb, több utast szállíthat, ami a kapitánynak nagyobb felelősséget jelent, hiszen sokszor több mint tíz ember munkáját, illetve mozgását kell összehangolnia. Bár a tőkesúlyos hajó jóval stabilabb, a jó csapatvezetői képességek elengedhetetlenek a nagy létszámú utastársaság miatt, akik sokszor egy-két napot is a fedélzeten töltenek. A nagyobb, tőkesúlyos, motoros hajókat nevezzük yahchtnak, amelyek méretében és felszereltségében határ a csillagos ég.

Többtestű hajók
A többtestű hajók gyakori szereplői főként a tengeri vitorlásversenyeknek, hiszen könnyen és nagy sebességgel tudnak haladni. Vezetési technikája más, mint az egytestűeké, mert ugyan gyorsabban szelik a habokat, de lassabban képesek megfordulni.

A nyár a vízisportoké, ami persze a magyarok jó részének a Balatont, vagy valamelyik közeli tengerpartot jelenti. Most ennél kicsit messzebb megyünk, bár az első két helyszínünk (Spanyolország és Franciaország) sincs elérhetetlen messzeségben. Aki szeret (vagy szeretne) szörfözni, nyugodtan válasszon az alábbi helyszínek közül, nem fog csalódni!

Mióta a falfestés elfogadott művészeti ággá vált (legalábbis jó esetben és egyes helyeken), azóta rendesen sorjáznak a művészeknek teret biztosító fesztiválok is. Megpróbáltunk összeszedni pár izgalmas ilyen rendezvényt Európából, kifejezetten a nyári időszakra koncentrálva – nyaralás helyett vagy mellé.

Könyvtárba járni önmagában is jó, van valami egészen nyugtató, ellazító hangulata, kiszakadunk a hétköznapokból és valahogy minden gondunk-bajunk távolinak tűnik. (Persze nem biztos, hogy ezzel most a vizsgára készülő egyetemisták maradéktalanul egyetértenek…) Ma olyan amerikai könyvtárakat mutatunk be, amelyek még ennél is többet tudnak, egyszerűen azért, mert valamiben nagyon különlegesek.

Nyaraláskor nem csak a tengerpart, vagy a kulturális látnivalók alapján választhatunk célpontot, hanem a kulináris élvezetek is meghatározóak lehetnek. A mai posztban öt könnyen elérhető európai várost ajánlunk, ahová akár pár napra is érdemes kiruccanni – és nem is feltétlenül csak a gasztronómia miatt.

Barcelonában járva ne hagyjuk ki a tapasokat! 

Nyakunkon a nyár, a strandszezon, ilyenkor talán még az is fogyókúrába kezd, akinek egyébként eszébe sem jutna. Pedig nem feltétlenül kell kínozni magunkat a szebb alakért, elég lehet néhány szokatlan, de hatékony trükköt bevetni, „becsapva” az agyunkat.

A turisztikai látványosságok csakúgy, mint a szállodák, előszeretettel hivatkoznak híres emberekre, amikor látogatókat szeretnének magukhoz vonzani. A mai posztban olyan hoteleket mutatunk be, amelyek joggal dicsekednek egy (vagy több) hírességgel.

Noha azt mondják, hogy repülőgép még nem maradt a levegőben, az azért nagyon nem mindegy, hogy miként landol a gép, amin utazunk. Az AirlineRatings.com oldal most összegyűjtötte a 20 legbiztonságosabb társaságot, és egy győztest is hirdetett - szóval ha lehetőségünk van választani, nem árt, ha ezt a listát is figyelembe vesszük.